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駕車撞壞護(hù)欄，車主一般都會(huì)及時(shí)報(bào)警并進(jìn)行賠償，但還是會(huì)有些車主抱有僥幸心理，以為可以神不知鬼不覺溜之大吉。殊不知這一走，單方財(cái)損事故就變成了交通肇事逃逸，性質(zhì)變化處罰當(dāng)然也會(huì)迥然不同。
近日，交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法隊(duì)乾潭中隊(duì)在日常巡查中發(fā)現(xiàn)，320國道安仁橋頭路段的機(jī)非隔離欄有10多米受損，極易導(dǎo)致二次事故的發(fā)生，存在較大的安全隱患。從現(xiàn)場(chǎng)痕跡來看，應(yīng)該是被車輛撞壞的，但不見肇事車輛，也未接到相關(guān)報(bào)告，執(zhí)法隊(duì)員于是開展了調(diào)查。
隊(duì)員從信息中心調(diào)取附近監(jiān)控發(fā)后現(xiàn)，前一天午夜11時(shí)左右，一輛重型自卸半掛車在經(jīng)過該路段時(shí)撞上了中間隔離欄，將隔離欄撞得四分五裂。
貨車停了一會(huì)后還是駛離了。通過交警協(xié)助，交通執(zhí)法人員鎖定了一輛車牌號(hào)為皖SE的安徽籍貨車，并立即聯(lián)系了該車駕駛員，要求其對(duì)損壞的公路設(shè)施進(jìn)行賠償。同時(shí)，執(zhí)法人員查詢到該車在浙江省治超監(jiān)管平臺(tái)存在4宗非現(xiàn)場(chǎng)超限記錄未處理，遂要求駕駛員一并處理。
目前，乾潭中隊(duì)已對(duì)肇事駕駛員完成了相應(yīng)處罰，并通知養(yǎng)護(hù)公司對(duì)護(hù)欄進(jìn)行了修繕，及時(shí)消除了安全隱患。
（通訊員 葉有清）
