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近日，我市各客運(yùn)站恢復(fù)正常營(yíng)業(yè)，目前除省際班線外，其余班線恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。 2月24日下午，記者隨市督導(dǎo)組檢查人員對(duì)我市多條線路交通運(yùn)行情況進(jìn)行“體驗(yàn)式”暗訪，督查疫情防控措施是否落實(shí)到位，市民出行有無(wú)做足防護(hù)。
汽車東站
乘客超過(guò)50%，乘車流程落實(shí)不到位
13時(shí)50分許，在汽車東站，一輛開(kāi)往由新安江開(kāi)往三都方向的城鄉(xiāng)公交上幾乎載滿了乘客，與交通部門要求的城鄉(xiāng)公交載客不能超過(guò)50%相悖。
“售票員要對(duì)乘客進(jìn)行測(cè)體溫、掃健康碼、檢查戴口罩，做到位后乘客才能乘車?！泵鎸?duì)督導(dǎo)組的詢問(wèn)，工作人員如此介紹乘車流程。但在檢查過(guò)程中，有乘客上車前并未按照要求做，且個(gè)別乘客未戴好口罩。
市客運(yùn)中心
乘客少，流程比較規(guī)范
14時(shí)10分，在客運(yùn)中心前站廣場(chǎng)，一輛出租車正在等待乘客，司機(jī)戴著口罩與手套，防護(hù)比較到位，對(duì)乘車流程細(xì)節(jié)也比較清楚。但受疫情影響，乘客較少，司機(jī)表示等待了兩個(gè)小時(shí)仍未載到乘客，打算空車回新安江。
記者與督導(dǎo)組試著走進(jìn)客運(yùn)中心候車室，在入口處就被攔了下來(lái)，“要先掃碼，再測(cè)量體溫?！爆F(xiàn)場(chǎng)工作人員要求，入站人員必須按照掃健康碼——測(cè)量體溫——查驗(yàn)身份證——安檢的流程，檢查發(fā)現(xiàn)該點(diǎn)的防疫措施落實(shí)比較到位。
高鐵站入站口
缺少掃“健康碼”環(huán)節(jié)
在入站口，幾名乘客先進(jìn)行了體溫測(cè)量，隨后核驗(yàn)車票，完成安檢后進(jìn)入候車大廳，但是這幾名乘客均未進(jìn)行健康碼掃碼。
督導(dǎo)組當(dāng)即提出了疑問(wèn)：“乘客都不用掃健康碼嗎？”
工作人員回答：“上午都掃了，乘客進(jìn)來(lái)都會(huì)要求掃碼?！?/p>
督導(dǎo)組：“剛剛?cè)胝镜膸讉€(gè)都沒(méi)有掃碼?！?/p>
工作人員沉默。
在督導(dǎo)組的督促下，工作人員重新對(duì)入站人員進(jìn)行健康碼查驗(yàn)。
高鐵站出站口
防控措施較為規(guī)范
15時(shí)許，在出站口，僅一名路政工作人員在現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)詢問(wèn)得知，該時(shí)間段沒(méi)有車次經(jīng)停建德，工作人員在站前辦公室休息，列車到站前十分鐘，工作人員會(huì)全部到崗做準(zhǔn)備。
記者與督導(dǎo)組檢查人員在現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn)：
一輛由南昌開(kāi)往杭州東的列車會(huì)在15時(shí)25分經(jīng)停建德。15時(shí)15分左右，（公安、衛(wèi)健、城管等）近十名工作人員來(lái)到出口處做準(zhǔn)備，隨著乘客的陸續(xù)出站，工作人員上前對(duì)乘客進(jìn)行體溫測(cè)量、掃碼和身份核驗(yàn)，完成后乘客才能出站。整個(gè)流程比較完整，但是乘客在核驗(yàn)時(shí)相隔距離比較近。
督導(dǎo)組：“如果有乘客是黃碼或者紅碼怎么處理？”
工作人員：“會(huì)現(xiàn)場(chǎng)要求在留觀室進(jìn)行觀察，根據(jù)情況再聯(lián)系120或者相應(yīng)的村、社區(qū)?！?nbsp;
檢查發(fā)現(xiàn)，高鐵站入站與出站相比較，對(duì)出站即對(duì)入建人員管控更嚴(yán)格。
城鄉(xiāng)公交、城區(qū)公交掃碼乘車細(xì)節(jié)待加強(qiáng)
15時(shí)45分在楊村橋大轉(zhuǎn)盤處，記者攔下一輛由梅城開(kāi)往新安江的城鄉(xiāng)公交，一上車要求先付車費(fèi)，然后再掃健康碼，此時(shí)司機(jī)已經(jīng)發(fā)動(dòng)車輛繼續(xù)行駛。由于網(wǎng)速問(wèn)題，一兩分鐘后，記者才打開(kāi)自己的綠色健康碼。
記者：“如果是紅碼或者黃碼怎么辦？”
司機(jī)：“會(huì)讓乘客下車?！?nbsp;
記者：“這樣還是有安全隱患。”
司機(jī)點(diǎn)頭。
無(wú)獨(dú)有偶，在城區(qū)公交上也存在類似問(wèn)題。16時(shí)20分，督導(dǎo)組檢查人員乘坐了1路公交，可能正值上下班高峰，車上乘客很多，車上有個(gè)別市民未戴好口罩。檢查人員上車后先付費(fèi)再進(jìn)行掃碼，此時(shí)公交車已經(jīng)繼續(xù)行駛，一分鐘后綠碼核驗(yàn)成功。
這樣的方式確實(shí)會(huì)加快運(yùn)行速度，但先開(kāi)車、后驗(yàn)碼存在一定安全隱患。
通過(guò)明察暗訪，可以看出整個(gè)交通疫情防控比較規(guī)范，但仍有要改善、要加強(qiáng)、要嚴(yán)管之處。市民出行依然要做好防護(hù)、配合工作人員檢查，平安出行、戰(zhàn)勝疫情。
（記者 方滋 見(jiàn)習(xí)記者 鄧建勇）
