在網(wǎng)購蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，物流與民眾生活緊密相連。然而，過去一段時間，農(nóng)村物流“最后一公里”一直未打通，快遞難以覆蓋到村一級，給村民收發(fā)件帶來諸多不便。
市人大代表陳越在走訪調(diào)研時了解到，不少村民反映快遞服務(wù)點只設(shè)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，去集鎮(zhèn)取件路途遙遠，尤其是老年人既不方便也不安全。陳越深入了解情況后，在2024年兩會期間提交了關(guān)于快遞下鄉(xiāng)的議案（建議）。
市交通運輸局作為行業(yè)主管部門，積極領(lǐng)銜辦理該議案（建議），堅持問題導(dǎo)向，以為民謀福祉為根本，依據(jù)市十七屆人大三次會議議案建議重點督辦件要求，在“通路”“通公交”基礎(chǔ)上，將推進“通快遞”列為年度重點工作，充分發(fā)揮交通“開路先鋒”作用，基本實現(xiàn)行政村“三通”全覆蓋。
市交通運輸局物流發(fā)展服務(wù)中心負(fù)責(zé)人表示，收到該議案（建議）后，市交通運輸局通過加強頂層設(shè)計，探索有效模式，加強政策引領(lǐng)，解決了快遞送哪里、誰來送、降成本、怎么送和如何可持續(xù)的問題，目前全市16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）快遞進村基本實現(xiàn)了村村通。
楊村橋鎮(zhèn)緒塘村更是在“快遞進村”基礎(chǔ)上實現(xiàn)數(shù)字賦能快遞取件的新突破。緒塘村投入1.6萬元，打造智能化取件模式。每個快遞上安裝一個鑰匙扣大小的標(biāo)識燈，通過快遞掃碼、錄入單號和收件人電話號碼，快遞標(biāo)識燈便會閃爍，實現(xiàn)秒取件。這一創(chuàng)新舉措，極大地提高了取件效率，為村民帶來了實實在在的便利。
2025年，我市相關(guān)部門將持續(xù)壓實“快遞進村”工作成果，進一步提升服務(wù)能力與品質(zhì)，為推進鄉(xiāng)村全面振興、實現(xiàn)共同富裕貢獻更大力量。
（記者 別陽軍）
